LinkBack URL
About LinkBacksОбъясните пожалуйста разницу между всесезонными и всепогодными шинами. И какие в какой сезон можно использовать.
Какие должны быть маркировки?
Заранее спасибо
3нравится
Объясните пожалуйста разницу между всесезонными и всепогодными шинами. И какие в какой сезон можно использовать.
Какие должны быть маркировки?
Заранее спасибо
В первую очередь, любая шина должна обеспечивать максимальный уровень безопасности.
Исходя из условий эксплуатации, шины делятся по сезонам на летние, зимние и всесезонные. Если с первыми двумя, вроде, все понятно - при удержании на протяжени и 5-7 дней среднесуточной температуры +7 С нужно менять, - то касаемо всесезонок часто ходят различные легенды.
Дело в том, что в некоторых регионах с "ровным" круглогодично климатом нет нужды использовать летние и зимние шины.
Кроме того, множество автовладельцев не горит желанием менять шины 2 раза в год. Потому, производители пытаются создать максимально универсальные шины, которые хоть как-то работают и в жару и в стужу.
Легенда 1: Всесезоные шины обеспечивают максимальное сцепление при любых погодных условиях.
Хотя, практически у каждого производителя в производственной линейке присутствуют "всесезонные шины", в реале это доработанные в определенной степени летние или зимние шины. И, как по мне, это скорее желание удовлетворить спрос большинства, нежели попытка создать идеальную шину. Ибо создать резиновую смесь, которая обеспечит одинаково высокие характеристики в любую погоду пока не удалось никому.
То есть, как я уже сказал, всесезонки можно разделить на 2 типа:
- более близкие к летним (чаще всего встречаются в классах шин для полноприводных, коммерческих и грузовых автомобилей). В отличии от летних они имеют более мягкий состав резиновой смеси и большее количество ламелей, что позволяет работать даже при низких температурах с определенным количеством осадков.
- доработанные зимние (легковой сегмент). Такие шины, по сравнению с зимними, имеют более жесткий состав резиновой смеси, что обеспечивает нормальные рабочие характеристики в летний период.
К первой групе можна отнести большинство существующих на сегодня всесезонных шин.
Вторая группа появилась относительно недавно и, чаще всего, в каталогах производителей такие шины называют именно "зимними", хотя по характеристикам они сильно отличаются от своих собратьев.
У нас их часто называют "еврозимой". Одними из лучших в этом классе являются Nokian WR, Nokian WR G2. Они отлично подходят для жителей регионов с мягким климатом, которые ездят преимущественно по хорошо очищенным городским дорогам и шоссе.
Но, такие шины не всегда смогут справится с экстремальными зимними условиями (обильное обледенение или заснеженность), а эксплуатация летом скорее допускается, но не рекомендуется.
Как и в каждом правиле, в случае с всесезонками есть исключения. Например линейка шин Vector, а также одно из последних достижений Assurance TripleTred от одной из лидирующих компаний Goodyear.
Протекторы этих шин имеют различные резиновые смеси в разных зонах. Что позволяет им работать практически в любых условиях и гордо называться "всепогодными". И их можно выделить в отдельную категорию.
Именно по такому пути сейчас идут и другие производители.
Легенда 2: Если на шине стоит метка M+S - шина всесезонная.
На любой шине, которая действительно адекватно работает на снегу и льду должна присудствовать метка в виде снежинки на фоне скалы.
Все остальные метки не свидетельствуют о возможности полноценной эксплуатации в зимних условиях, в том числе и метка M+S (Mud + Snow - досл. "грязь + снег"). Именно эта метка чаще всего используется некоторыми продавцами для "прикатывания" клиентов.
Дело в том, что в 80 годах в США на законодательном уровне зафиксировали минимальные показатели шин, которые могут ездить по снегу. Благодаря постоянному усовершенствованию технологий производства, на сегодня, практически все шины соответствуют данной маркировке, а сама метка потеряла свою значимость. Но без нее шину вряд ли допустят в продажу на некоторых рынках.
Легенда 3: Я зимой практически не выезжаю, зачем мне зимняя шина.
Это скорее попытка экономии, которая в реалии не всегда оправдана. Т.к. всесезонка в холодный зимний период обеспечивает более слабый контакт с поверхностью обледенелой и заснеженной дороги (снижается уровень безопасности), что в свою очередь способствует повышенному потреблению топлива.
К тому же, 2 комплекта всесезонки при среднем и активном уровне эксплуатации ТС отходят на 15-25% меньше чем 1 комплект полноценого лета и 1 - зимы.
То есть, всесезонку прийдется покупать чаще.
...
Последний раз редактировалось tire_expert_ua; 19.01.2012 в 17:31.
Консультация по подбору и эксплуатации шин
поддскажите спецы!
Существует несколько моделей, например: Goodyear Vector 5, Vector 5+, Vector 4Seasons, Assurance TripleTred.
Остальная "всесезонка" это фактически доработанная летняя шина, которая может ездить в условиях "мягкой зимы" в спокойном режиме.
Для нашей климатической зоны всесезонные шины не выгодны экономически и, что самое главное, не совсем безопасны (особенно зимой).
Консультация по подбору и эксплуатации шин
Нифига, на всесезонке Vector 5 есть маркировка зимней шины - значит они и зимняя тоже... И почему бы на ней не ездить круглый год, тем кому некогда переобуваться в сезон - например такси и мелким развозчикам!Сообщение от tire_expert_ua
Уважаемый Злой,
Как я уже писал в данной теме из всей существующей всесезонки лично я выделяю Goodyear Vector 5, Vector 5+, Vector 4Seasons, Assurance TripleTred как шины, которые действительно могут работать зимой. Остальные всесезонки коментировать не буду.
Последний раз редактировалось tire_expert_ua; 24.01.2012 в 14:33.
Консультация по подбору и эксплуатации шин
Зимой, в снег и мороз, страшно садиться в такси на всесезонке!!!
В такси на всесезонке страшно садится не только зимой...
Консультация по подбору и эксплуатации шин
А кроме гудера всесезонок больше нет? Или ваши скудные познания на етом заканчиваются?!
По каталогах, всесезонных шин очень много... Если Вас интересует какая-то определенная модель - можно рассмотреть.
Консультация по подбору и эксплуатации шин
Ответить с цитированием